Живущий за рубежом блогер mikexerov объясняет, почему крупнейший американский такси-агрегатор Убер не любят даже в США (не говоря уже о других странах, где его периодически запрещают).
Насчёт Убера — согласен. Их надо давить. Они хорошо устроились. Ведь начиналось всё так, что это, мол, был агрегатор для людей, которые после основной работы решили «подкалымить». Но в реальности, большинство водителей просто тупо работают в Убере таксистами. Однако в отличие от последних не имеют никакой социалки, ничего.
Насчёт того, что типа водители просто самозанятые «сабконтракторы» — это не аргумент. У меня, например, в компании в США работает около 200 человек. Как бы было прекрасно, если бы каждый из них был не работником, а независимым «сабконтрактором», с которым я просто заключал бы не договор о найме, а просто о предоставлении услуг, как от частников.
Просто песня была бы. Никаких выплат в пенсионный фонд, за медицинскую страховку, и т.д. Но нельзя.
Именно этим Убер и занимается, уходом от налогов и социалки. Я думаю, они жирно подмазывают конгрессменам, так как никто никаких мер против них и подобных компаний не принимает. Хотя разговоров у нас на этот счёт много.
ЗЫ. В Германии мужик, который трудился на удалёнке, подскользнулся на пути от кровати до письменного стола. Он упал и повредил спину. Суд постановил, что он, технически говоря, ЕХАЛ НА РАБОТУ, а значит случившееся должно покрываться страховкой от производственных травм.
Источник: olegmakarenko.ru
Теги:
сша,
такси,
uber
Источник: